Jeudi 6 mai 2010
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10:28
"Vous allez par là, tout droit, vous pouvez pas vous tromper..." Ça, c'est surement ce que dirait toute personne
interrogée sur le chemin à suivre pour rejoindre le South Australia lorsqu'on se trouve à Norseman.
Norseman, ville (ou plutôt bled) au milieu de rien. A part quelques caravanes, motorhomes et autres vans, il ne semble
pas y avoir âme qui vive. Même l'Information Centre, indiqué "ouvert tous les jours" est fermé! On est
vendredi de Pâques, jour férié en Australie... C'est pourtant le dernier "centre" que l'on pourra trouver sur 1200km!
Dernières provisions d'eau, de pétrole, dernières courses si besoin est et derniers instants de réseau GSM...
De là s'étend la Eyre Highway, traversant la Nullarbor Plain et reliant par le sud le Western Australia du reste du
continent. Il est un peu moins de midi lorsque je me lance au milieu du désert...
La partie sans arbre viendra plus tard. Pour le moment, je vallonne au milieu d'arbres plus ou moins morts, jamais
très grands. Pour casser la monotonie, j'observe les panneaux m'indiquant de faire attention aux kangourous, émeus et dromadaires. Deux piétons tirant chacun une bien grosse charrette attirent
également
mon attention : courage, plus que 1100km... Puis (après un bon 200km), un autre panneau m'indique le début le la plus
grande ligne droite d'Australie... 146km sans un seul tournant! Et avec un espace pour garer la voiture spécialement prévu pour la photo!! Moi, c'est sous la pluie que j'ai arrêté de tourner!
Arrivée au deux tiers de cette droite, il est 5h, il fait déjà presque noir... Une aire de repos bien accueillante
bien qu'un peu humide me permettra de passer la nuit.
Au matin, problème... Boumbo ne démarre pas! Apparemment, je n'ai pas assez surveillé le niveau d'huile! J'en remets,
insiste un peu, et c'est reparti! Aujourd'hui le ciel est orage... Je dépasse le front mais me fait poursuivre, et à chaque break, rattraper! Un panneau me dit d'avancer ma montre de 45
minutes... Les deux roadhouses (baraques qui font pompe à essence et souvent hôtel/restaurant/camping au milieu du désert) qu'il reste avant la frontière d'état ont une heure rien que pour
elles!! Commence peu après la partie sans arbre. Si on récupère quelques (petits) tournant, c'est en échange des vallons : maintenant c'est plat, plat, plat...
Enfin, le changement d'état! Avec lui vient une vue sur l'océan et une nouvelle heure. Laquelle? Mystère... Le
passage à l'heure d'hivers s'en mêlant, il me faudra deux jours pour résoudre cette énigme. Je prends en route un stoppeur
essayant de rejoindre sa voiture en portant 20 litres d'eau : il a heurté un kangourou, le
radiateur est foutu... A seulement 20km d'une roadhouse, il a encore eu de la chance! Ma nuit se passera
de nouveau au milieu de rien... Au sommet d'u ne falaise
tombant dans la mer. Le plat s'alliant au manque d'arbre me permet d'observer à mon aise les cinq orages qui me tournent autour!
Au matin du troisième
(et dernier) jour, les orages n'ont pas disparu. I l faut d'ailleurs que je me pousse un peu pour sortir et affronter le
vent et la pluie intermittente. Mais le spectacle de la falaise, même sans coucher de soleil, vaut bien un petit effort. D'autant qu'une bande de peut-être 50 dauphins s'amusent (ou pêchent?) à
son pied. Je suis bien restée un quart d'heure à les contempler. Car, si depuis que je suis en Oz, j'ai eu l'occasion d'en voir de beaucoup plus près, c'est vraiment la toute première fois que je
vois des dauphins agir sans aucune influence humaine!
Puis les kilomètres redéfilent... monotones... Cette fois c'est des cyclistes – nettement moins chargés que les
piétons – que je dépasse... Le parcours de cette route permet cepen
dant de s'apercevoir que les questions routières ne sont pas une affaire nationale mais bien d'état. Ils ont donc chacun leurs panneaux. Pour les attentions
animaux, le Western Australia nous livrait un grand rectangle jaune sur lequel sont dessinés les fameux carrés sur pointe avec un "150 km" indiqué en dessous (et le même panneau se retrouve 150km
plus loin...). Le South Australia lui fait du découpage : c'est le même signe, mais sans le grand rectangle. Au passage, on a aussi échangé l'émeu contre le wombat. Puis celui-ci:
Prévenant que la route devient également une piste de secours pour avions, piste délimitée par des (espèces de)
passages pour piétons (et oui, voici la réponse!!). Dans le Western Australia, l'avion regarde vers le haut et est blanc sur fond jaune...
Enfin le désert se termine. Les arbres renaissent doucement dans le paysage et quelques boites aux lettres sur le bord
de la route annoncent l'entrée de fermes. Puis c'est LA ville. Ceduna : deux mini super-marchés, un Information Centre et des Caravans Parks à chaque coin de rue. Et enfin de l'essence plus trop
trop chère!!
Ici, on peut acheter le certificat "I crossed the Nullarbor Plain"!
